Hydraulische Servozylinder für Schiffssteuerungen

Neue Lösungen für die Schifffahrt bieten unübertroffenen Komfort und Leistung sowohl bei Hochgeschwindigkeitsschiffen als auch vor Anker.
Das Unterwasserflossen-Stabilisierungssystem, das von elektrohydraulischen Servoantrieben von Atos betätigt wird, gewährleistet die volle Stabilität des Schiffes in Bezug auf Roll-, Neigungs- und Richtungswinkel und ermöglicht so eine Fahrt mit hoher Geschwindigkeit bei bestem Komfort.
Die modernen Handels-, Vergnügungs- und Luxusschiffe bieten dank innovativer Stabilisierungssysteme und moderner Steuereinheiten, die mit Atos-Proportionalventilen und Servozylindern aus Edelstahl betätigt werden, mehr Komfort und Kraftstoffersparnis bei allen Seebedingungen.
Insbesondere steuern die Bug-Foils die Stabilität (Neigen) durch präzise longitudinale Regelungen, indem sie das Schiff anheben und absenken; die Heck-Foils trimmen die Schiffsbewegungen (Rollen) und die vertikale Bewegung (Heben), während das Ruder die Richtung des Schiffes steuert.

Die digitale Elektrohydraulik bietet auch innovative Lösungen für andere marine Anwendungen, die für kommerzielle, Freizeit- und Luxusboote geeignet sind:

• Verstellpropeller: Antriebssysteme mit höherer Antriebseffizienz durch die Verstellung der Blattneigung.
• Rollstabilisierungssysteme: Unterwasserflossen oder Anti-Roll-Drehmomentvorrichtungen erzeugen ein entgegenwirkendes Moment, um die Neigung des Schiffes zu verhindern und so einen verbesserten Komfort und sichere Navigation zu gewährleisten.

Für die Stabilisierungsfolien und die Pitch-Steuerung stehen verschiedene Lösungen zur Verfügung, um hohe Leistungen zu garantieren und gleichzeitig den besten Komfort bei allen Seebedingungen zu gewährleisten. Das Herzstück dieser Systeme, mit denen die Schiffe ausgestattet sind, ist die Hydraulik, die intelligente und langlebige Lösungen ermöglicht:

• Propeller mit verstellbarer Verstellpropeller: Die digitalen Proportionalventile regeln den Hydraulikmotor, der mit der axialen Drehung der Blätter verbunden ist, um die Manövrierfähigkeit des Schiffes und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
• Unterwasserflossen: Die Flossen und die Steuerbewegung werden durch digitale Proportionalventile von TEZ geregelt. Diese zeichnen sich durch höchste Genauigkeit und schnelle Reaktionszeit aus und sind mit integrierten, benutzerfreundlichen Achsreglern und Servozylindern ausgestattet. Diese ermöglichen eine kombinierte Regelung von Kraft und Position.
• Anti-Roll-Drehmomentvorrichtungen: Diese sind über einen Feldbus mit dem elektronischen System der Tragflächen und den Sensoren an Bord (Neigungsmesser, Gyroskop und Beschleunigungsmesser) verbunden. Dadurch wird der Schwerpunkt mithilfe von Edelstahlzylindern verändert, die über ein digitales Proportionalventil gesteuert werden.