Servocilindros hidráulicos para controles de barcos

Las nuevas soluciones navales ofrecen un confort y prestaciones inigualables para barcos de alta velocidad en movimiento y anclados.
El sistema de estabilización de las aletas bajo el agua, accionado mediante servoactuadores electrohidráulicos de Atos, garantiza la estabilidad total del barco, balanceo, cabeceo y dirección, permitiendo, por consiguiente, al barco alcanzar una alta velocidad con el mejor confort.
Los barcos modernos, mercantes, de recreo y lujo ofrecen un confort mejorado y un ahorro de combustible en todas las condiciones del mar gracias a los sistemas de estabilización innovadores y las unidades de dirección modernas, que funcionan con válvulas proporcionales y servocilindros de acero inoxidable de Atos.
En particular, los estabilizadores de la proa controlan la estabilidad (cabeceo) elevando o bajando el barco mediante regulaciones longitudinales precisas; los estabilizadores de popa compensan los movimientos (balance) del barco y el movimiento vertical (cabeceo) mientras que el timón se encarga de la dirección del barco.

La electrohidráulica digital propone soluciones innovadoras, también, para otras aplicaciones navales, idóneas para embarcaciones mercantes, de recreo y lujo:

• hélice controlable: los sistemas de propulsión realizan una eficiencia de propulsión mayor mediante el ajuste del paso de la hélice.
• sistemas de estabilización de balance: aletas sumergidas o dispositivos de par antibalance generan un momento de contraacción para evitar la tendencia del barco a moverse, garantizando, por consiguiente, un confort mejorado y una navegación más segura.

Existen diferentes soluciones para los estabilizadores y el control de la hélice, para garantizar prestaciones altas y, al mismo tiempo, mantener el mejor confort en todas las condiciones del mar. El núcleo de estos sistemas, con los que los barcos están equipados, es la hidráulica, que permite soluciones inteligentes y duraderas:

• Hélice controlable: las válvulas proporcionales digitales controlan el motor hidráulico conectado a la rotación axial de la hélice, para mejorar la maniobrabilidad del barco y el consumo de combustible.
• Aletas bajo el agua: las aletas y el movimiento del timón se accionan mediante válvulas proporcionales digitales TEZ, que se caracterizan por la máxima precisión y el tiempo más rápido de respuesta, con regulador de eje integrado fácil de usar y servocilindros, que llevan a cabo un control de lazo cerrado de fuerza y posición.
• Dispositivos de par antibalance: actúan, mediante bus de campo, con el sistema electrónico de los hydrofoils y con sensores a bordo (inclinómetro, giroscopio y acelerómetros) para modificar la rotación del centro de gravedad mediante un cilindro de acero inoxidable, accionado con una válvula proporcional digital.