El funcionamiento básico de un sistema de interruptor de ferrocarril multipunto hidráulico con bucle cerrado puede resumirse en el modo siguiente:
- Transductor de posición incorporado: detecta la posición corriente del interruptor de ferrocarril y comunica dichos datos a un sistema de control centralizado.
- Proportional Valve: the control system uses this information to adjust the hydraulic pressure in the actuators connected to the railway switch, maintaining it in the desired position.
- Actuador hidráulico: accionado mediante la válvula proporcional, mueve el interruptor de ferrocarril a la posición correcta y proporciona un feedback de posición en tiempo real a través de su recorrido, habilitando un posicionamiento preciso.
- Monitorización en tiempo real: durante el paso de un tren, lostransductores monitorizan, constantemente, la posición del interruptor de ferrocarril para garantizar un paso seguro y constante.